ロレックス GMTマスター / ロレックス専門店クォーク

年末BIG SALE クォーク銀座店デイトナサロンオープン記念企画！！全品特価 2025 LAST OFF 10.31 FRI - 12.31 WED

時計を検索する
在庫一覧
ロレックスモデル一覧新品
中古品
ヴィンテージ
スポーツモデルデイトナ
エクスプローラー I
エクスプローラー II
ＧＭＴマスター
サブマリーナー
シードゥエラー
ヨットマスター
ヨットマスター II
ミルガウス
メンズモデルターノグラフ
デイトジャスト
デイトジャスト II
ＯＹ．ＰＰ．デイト
ＯＹ．ＰＰ．
エアキング
デイデイト
デイデイト II
スカイドゥエラー
ランドドゥエラー
1908 & チェリーニ
ボーイズモデルデイトジャスト
ＯＹ．ＰＰ．
ヨットマスター
レディースモデルデイトジャスト
ＯＹ．ＰＰ．
ヨットマスター

ロレックス以外のブランド
保証内容
通信販売
低金利ショッピングローン

SNSでクォークをCheck!

クォークのYouTubeチャンネル

English

ロレックス GMTマスター人気ランキング12.16 更新　集計期間：2025.12.8～12.14

ロレックスランキングを見る

ロレックス GMTマスターラインナップ

ステンレススチール	ステンレス＋イエローゴールド	ステンレス＋ピンクゴールド	イエローゴールド	ピンクゴールド
ホワイトゴールド

ステンレススチール	ステンレス＋イエローゴールド＆オールゴールド

アンティーク

↑ このページのトップへ

「 Q-Snap 」でＧＭＴマスターを見る

ロレックス GMTマスター　ROLEX GMT-MASTER とは

ロレックスがパン・アメリカン航空の国際線パイロットのために開発したGMTマスターは、異なる場所の時刻を把握できる機能を備えたロレックス唯一のパイロットウォッチである。GMTマスターには、GMTマスターI とII の2つの系譜があり、「GMTマスターI」は異なる2つの時刻を把握可能であり、「GMTマスターII」は最大3つのタイムゾーンを把握することが可能である。（GMTマスターI は2000年に廃盤）

GMTマスターは、エクスプローラーやサブマリーナーほどの人気を獲得していなかったが、2007年のステイタス性を押し出したモデルチェンジを機に現行モデルを代表する人気スポーツモデルとなった。この人気が引き金となり、旧型、ヴィンテージモデルともに再注目され、特に鮮やかなカラーリングの2トーンベゼルに人気が集中している。

↑ このページのトップへ

ロレックス GMTマスター型番一覧

現行モデル

生産終了モデル

↑ このページのトップへ

ロレックス GMTマスターの歴史

1952年				パン・アメリカン航空（パンナム航空）は国際線旅客機を投入し、その運行を行うパイロットは2つのタイムゾーンを把握可能な腕時計を必要としていた。
1953年				エクスプローラーやサブマリーナーを発表したロレックスの実力に目を付けたパンナム航空は、ロレックスに国際線パイロットのための腕時計開発を依頼。これを機にロレックスは、新たなプロフェッショナルモデルの開発に着手することになった。
1955年				GMTマスターのファーストモデルが発表され、パンナム航空のオフィシャルウォッチとして採用される。その後、パンナム航空での運用実績もあり、GMTマスターは他の航空会社からも公式採用されるなど、パイロットから高い評価を獲得する。また、当時、海外旅行を楽しむ富裕層からの要望によりゴールドモデルが展開されるなどステイタス性も確立した。GMTマスターは、その後もモデルチェンジを繰り返し、さらに実用性の高いモデルへと進化していく。
1959年				リューズガードを搭載したGMTマスターの第2世代が登場。当時の傑作ムーブメントと名高い1500番台が実装された。
1960年代後半				イエローゴールドのコンビモデルがラインナップに追加された。ブラックのベゼルインサートが登場。
1982年				3つのタイムゾーンを把握可能なGMTマスターII が誕生し、GMTマスターI との混在期へ突入する。当時は、2つのモデルを区別するため、GMTマスターI には「黒」・「赤青」ベゼルの2タイプが用意され、GMTマスターII には「赤黒」ベゼルだけが用意された。
2000年				性能面で劣るGMTマスターI は、その歴史に終止符が打たれ、GMTマスターの系譜は、GMTマスターII が継承していくことになる。これに伴いGMTマスターI 特有のベゼルカラーであった「黒」と「赤青」ベゼルはGMTマスターII に引き継がれることとなった。
2005年				GMTマスター誕生50周年記念モデルとなるグリーンダイヤル（Ref.116718LN）が登場。スポーツモデル初となるセラクロムベゼルを搭載。
2007年				他のモデルに先駆けてベゼルにセラミック素材を採用したRef.116710LNが登場した。また、ブレスレットの中央を鏡面仕上げにしたことで、これまで以上に高級感溢れる仕上がりとなった。本来、ステイタス性の高いモデルだったこともあり、このモデルチェンジを機にGMTマスター人気が急上昇。現在もその機能性からビジネスツールとして高い評価を獲得している。
2013年				セラクロムベゼル初となる2トーン（青黒）ベゼルが登場（Ref.116710BLNR）。
2018年				新世代ムーブメントCal.3285を搭載した第4世代GMTマスターII が登場。ステンレスモデルには、待望のセラクロム製赤青ベゼルが採用され、ジュビリーブレスレットが装備された。翌年の2019年には青黒ベゼルもラインナップに追加され、さらに2021年にはオイスターブレスレットもバリエーションに加わった。
2022年				ロレックス初となるレフティーモデル（Ref.126720VTNR）が登場。

↑ このページのトップへ

ロレックス GMTマスターの系譜

Ref.126720VTNR				Ref.126720VTNR GMTマスターII 製造期間：2022年～現在搭載ムーブメント：Cal.3285 リューズと日付が左側に配置されたレフティーモデル。グリーン×ブラックのベゼルバリエーションもロレックス初となる。ムーブメントは第4世代GMTマスターII に共通使用されているCal.3285を搭載する。商品を探す
Ref.126710BLNR				Ref.126710BLNR GMTマスターII 製造期間：2019年～現在搭載ムーブメント：Cal.3285 2019年に登場した第4世代GMTマスターII のステンレスモデル。青黒ベゼル仕様のRef.116710BLNRの後継機にあたり、前年に登場した赤青ベゼル仕様のRef.126710BLROと同じく、ブレスレットにはヴィンテージモデルを彷彿とさせるジュビリータイプを装備し、ムーブメントには約70時間のパワーリザーブを誇るCal.3285を搭載する。商品を探す
Ref.126710BLRO				Ref.126710BLRO GMTマスターII 製造期間：2018年～現在搭載ムーブメント：Cal.3285 2018年に登場した第4世代GMTマスターII のステンレスモデル。WG製のGMTマスターII にのみラインナップしていた赤青セラミックベゼルが採用され、ブレスレットにはヴィンテージモデルを彷彿とさせるジュビリータイプを装備した。ムーブメントは、Cal.3285に変更されたことで、従来の48時間から約70時間へとパワーリザーブが延長された。商品を探す
Ref.116710BLNR				Ref.116710BLNR GMTマスターII 製造期間：2013年～ 2019年搭載ムーブメント：Cal.3186 第3世代GMTマスターII のバリエーションとして登場したRef.116710BLNR。シリーズ初のカラーリングとなるブルー×ブラックが採用され、ロレックスの特許技術によって、2色に配色されたセラミック製ベゼルを1つのパーツとして製造している。ムーブメントは、耐磁・耐衝撃性に優れたブルーパラクロム・ヒゲゼンマイを備えたCal.3186を搭載する。商品を探す
Ref.116710LN				Ref.116710LN GMTマスターII 製造期間：2007年～ 2019年搭載ムーブメント：Cal.3186 セラミックベゼルを採用やブレスレットのリニューアルにより高級感が押し出され、GMTマスター人気の引き金となったサードモデル。2トーンベゼルが姿を消し、24時間針はグリーンに変更されるなどシックな印象が高い評価を獲得。ムーブメントには、耐磁性に優れるパラクロム製ヒゲゼンマイが採用され性能面の向上も図られている。商品を探す
Ref.16710				Ref.16710 GMTマスターII 製造期間：1988年～ 2007年　搭載ムーブメント：Cal.3185、Cal.3186 ファーストモデルのスタイリングを継承し、さらに高性能なムーブメントを搭載したGMTマスターII のセカンドモデル。GMTマスターIの生産終了に伴い、黒と赤青のベゼルカラーが追加された。それほど人気が高くなかった2トーンベゼルだが、生産終了に伴い人気が急上昇。特に赤青ベゼルに人気が集まっている。商品を探す
Ref.16760				Ref.16760 GMTマスターII 製造期間：1982年～ 1988年搭載ムーブメント：Cal.3085 GMTマスターI の発展型として誕生したGMTマスターII のファーストモデル。単独操作可能な短針と24時間針、回転ベゼルの組み合わせにより最大3ヵ国の時刻を把握可能としている。ベゼルカラーは、赤黒のみの展開で、同時期に販売されていたGMTマスターI（Ref.16750）と差別化が図られていた。商品を探す
Ref.16700				Ref.16700 GMTマスターI 製造期間：1988年～ 2000年搭載ムーブメント：Cal.3175 GMTマスターII の登場により廃盤となったGMTマスターI の最終モデル。メンテナンス性と安定性に優れたムーブメントに変更され、風防にはサファイアクリスタルが採用されている。GMTマスターI だけのカラーリングだった「黒」と「赤青」ベゼルは、生産終了に伴いGMTマスターII（Ref.16710）に継承された。
Ref.16750				Ref.16750 GMTマスターI 製造期間：1979年～ 1988年搭載ムーブメント：Cal.3075 セカンドモデルのスタイリングを継承したサードモデル。3000番台のムーブメントに変更され、カレンダーのクイックチェンジ機構を備え利便性が向上した。前期タイプは、夜光塗料を塗布しただけのインデックス（フチなし）だが、後期タイプはメタルフレームが付く（フチあり）。アンティーク市場における人気は、フチなしタイプの方が高い。商品を探す
Ref.1675				Ref.1675 GMTマスターI 製造期間：1959年～ 1979年搭載ムーブメント：Cal.1560・1570 初代の運用データから改良が加えられたセカンドモデル。リューズガードが装備され、24時間針の先端も大型化された。生産初期には、ファーストモデルの意匠（ミラーダイヤル、ミニ針）を継承したレアモデルも存在するが、生産時期に関わらず人気が高いモデルである。商品を探す
Ref.6542				Ref.6542 GMTマスターI 製造期間：1955年～1959年頃搭載ムーブメント：Cal.1036（1030）・1065・1066 パン・アメリカン航空の依頼を受け開発したGMTマスターのファーストモデル。リューズガードがないケースやプラスチックベゼル、ミニ針（24時間針の先端に位置する三角形が小さいタイプ）、ミラーダイヤルを備える。近年、状態の良いプラスチックベゼルは非常に希少となっており、マニア垂涎の1本となっている。